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汽车模具的存放

时间:2016-03-18 作者:铭霖机械 点击:

 

汽车模具的存放
一、模具的存放
1、用干净抹布把上模套里外擦干净,上油防锈,防尘,以防止模具锈蚀出现咬死;
2、存放时小心表面不要出现碰伤产生刮痕或凹痕,最好放置在专用的模具管理柜内。 
二、使用前准备
1、使用前彻底清洁上模套,装配前彻底清洁每一个配件,内外加上润滑油;
2、仔细检查冲头、导套、下模等滑动配合件是否有碰伤或者毛刺,如有需要用细油石轻轻去除;
3、大工位冲头安装时要调正方向,滑配进入导套,正确定位后锁紧吊装螺栓,必须使用专用拆装工装大力锁紧。
三、模具安装入转塔
1、清洁转塔孔的内壁和键槽并上清机油;
2、调整上模导套的键槽,使之与转塔孔的键吻合;
3、将上模导套垂直地插入转塔孔,小心不能有任何倾斜,上模导套靠自身重量滑入转塔孔;
4、如果上模导套向一边倾斜,可用尼龙锤之类的软材料工具把它轻轻敲正,重复敲击直至上模导套依靠自身重量滑入正确位置。
5、注意:不能用力于上模导套外径,只能轻敲模具打击头顶部,以免损坏转塔孔。
四、模具的保养
1、请时常注意检查弹簧的性能,弹簧的过度使用会使得弹簧疲劳,实时更换。
2、每月将模具拆解,用汽(柴)油把冲头、导套、下模的污垢去掉,擦干净上油再组装,这样就能保证模具有良好的润滑性能。
3、定期给模具注油,注油点为导套、注油口、冲头与导套的接触面、下模等,使用轻机油。注油次数视加工材料的条件而定,冷轧钢板、耐蚀钢板等无锈无垢的材料,经常注油。
4、对于有锈有垢的材料,加工时铁锈微粉会吸入冲头和导套之间,产生污垢,使得冲头不能在导套内自由滑动,这种情况下要经常清洗模具,适度上油,否则会出现模具咬死。
、使用成型模具时数控冲床严禁无板材冲压,不能空打模具,同时要经常检查锁紧螺钉的松紧情况,否则容易导致数控冲床和成型模具的损坏。
   2、成型模具的成型方向尽量选择向上成型,以避免成型后的形状与工作台上钢珠碰撞造成产品变形。
   3、向上成型模具的下模通常比标准下模高,因此其旁边的冲孔模具工位尽量不要使用,避免对板材产生压痕,成型模具在不使用时请从机床上取出打油存放模具柜内,防止锈蚀和粉尘导致模具损坏。
   4、每台数控冲床的闭合高度、冲压行程不同,因此每套成型模具在首次使用时必须将上模调至最短,同时也不要直接在另一台冲床上使用,需要高度微调后再使用,避免对机床和模具造成损害。
   5、模具的充分成型需要进行微距离调整,操作人员在此过程中必须耐心仔细。微调方式有:
   大距离调整时请调节模具打击头组件高度;
   数控冲床冲锤行程不可调整的,也只能调整模具打击头组件高度;
   数控冲床冲锤行程可调整的,只需编程时将机床参数修改即可达到要求。
   6、成型加工时编程务必使用成型模加工程序,编程时预留足够的卸料时间,并将冲床速度放至最慢,低速冲击,让成型后的材料有足够的时间与模具分离,避免板材变形和成型位置出现偏差。
   7、对高成型或非常规成型的模具,请做好板材的双面润滑,以加强板材在成型时其组织的流动性,减少板材破裂的机会。
   8、高成型的模具存在对板材有划伤和碰撞导致变形的现象,在高成型模具下模两边放置滚珠下模辅助过渡可以避免此问题的发生。
   9、在高成型模具周围使用其他成型模具,或者标准冲孔模继续加工会导致板材变形。
   10、板材成型的位置尽量远离夹钳和冲孔部位,板材的成型尽可能在冲压工序最后完成。
目前,我国汽车工业的发展日新月异,呈现出空前的繁荣景象,各地购车人潮也达到了新的高峰。但是,作为汽车制造工艺装备的模具行业,其设计水平、制造水平,却还与发展要求有着较大的差距,如何让每一款汽车模具拥用高精度和耐久的性能,是精密冲床厂家和模具制造商需要共同关注的问题。
 众所周知,汽车工业是一个国家工业水平的代表,汽车模具工业又是汽车工业加工的基础。汽车模具和配件类产品在冲压生产时选择的冲床精度和性能都会影响到配件的整体品质,由于汽车生产节奏快、效率高,要求其生产线上的模具必须保证制件尺寸稳定、使用可靠,还应满足规定的寿命。否则,冲压生产线上一套子模出现问题,就可能会造成整条生产线停工的恶果。这就要求模具设计要合理,选用的模具钢要满足模具使用的技术指标。有些汽车制件不仅尺寸大,而且形状复杂,使得模具的热处理很困难,如冲压模具需淬硬处理,需要容积很大的真空淬火炉。这类设备除了特钢冶金厂外,一般的专业热处理企业没有。此外,汽车用大尺寸工程塑料制件的模具型腔、型芯也存在这样的问题,所以有些大型冷冲模具的硬件大部份采用镶拼结构解决,在模具钢材选购、配件冲压加工等环节都要经过严格的技术把关,以保证半成品质量达标。期间需要结合工艺配合精密冲床,煅压,压铸等多种设备综合进行。
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