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冲床模具精细化制造发展势在必行

时间:2016-01-07 作者:铭霖机械 点击:

    冲压模具、冲床模具精细化制造,是对模具的开发过程和制造结果而言的,具体地表现为冲压工艺和模具结构设计的合理化、模具加工的高精度、模具产品的高可靠性和技术管理的严密性。模具精细化制造其实并不是一项单一的技术、二是设计、加工和管理技术的综合反映。模具精细化制造的实现除了靠技术上精益求精,还要靠严密的管理来保障。

2011年8月末,我国汽车保有量首次突破1亿辆,全国机动车保有量高达2.19亿辆,2011年全年累计生产汽车1841.89万辆。预计到2020年,我国汽车保有量将突破2亿辆,届时每年更新量仍将高达1500万辆左右,加上每年约500万辆的出口量,汽车年产量仍将保持2000万辆的规模。
我国贵为世界汽车产销第一大国,汽车保有量也有望全球第一,但却始终无法生产出自己的高档车,这与被誉为“汽车工业之母”的汽车模具工业发展滞后有莫大关系。
汽车模具是指应用于汽车领域的模具,被誉为“汽车工业之母”,汽车生产中90%以上的零部件需要依靠模具成形。
汽车车身模具特别是大中型覆盖件模具,是车身制造技术的重要组成部分,也是形成汽车自主开发能力的一个关键环节。汽车模具产品包括汽车覆盖件模具、轮胎模具、内外饰塑件模具、车灯模具、汽车保险杆模具、汽车仪表板模具等。
在德国、美国、日本等汽车制造业发达国家,模具产业超过40%的产品是汽车模具,而在我国仅有1/3左右的模具产品是为汽车制造业服务。一般情况下,制造一辆普通轿车本身便需要约1500个模具,当中有接近1000个的冲压模具和超过200个的内饰件模具。受我国汽车行业快速发展的影响,我国汽车模具行业呈现较快增长,市场容量不断扩大。并且随着我国汽车模具行业产业结构的不断优化和技术的不断进步,高档汽车模具产品占整个行业的比重也逐渐提升,预计未来五年的年均增速仍将超过15%。
轮胎模具编辑
用于硫化成型各类轮胎的模具。
汽车轮胎模具分类
1:活络模具,由花纹圈,模套,上下侧板组成。
活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具
2:两半模具,由上模,下模两片组成。
按照数控冲床产生故障频率的高低,数控冲床的整个使用寿命期大致可分为三个阶段,即初始使用故障期、相对稳定运行期以及寿命终了期。
一:初始使用故障期
从整机安装调试后,开始运行半年至一年期间,故障频率较高,一般无规律可寻。
从机械角度看,在这段时期里,主机虽然经过了试生产磨合,但由于零件的加工表面还存在着微观和宏观的几何形状偏差,在完全磨合前,表面还较粗糙;部件在装配中还存在着形位误差,在机床使用初期可能引起较大的磨合磨损,使机床相对运动部件之间产生过大间隙。另外,由于新的混凝土地基的内应力还未平衡和稳定,也使机床产生某些精度偏差。从电气角度看,数控机床控制系统及执行部件使用大量的电子电力器件,这些元件和装置在制造厂虽然经过严格筛选和整机考机等处理,但在实际运行时,由于交变负荷及电路开、关的瞬时"浪涌"电流和反电动势等的冲击,使某些元器件经受不起初期冲击,因电流或电压击穿而失效,致使整个设备出现故障。一般来说,在这个时期,电气、液压系统和气动系统故障发生率较高,为此,要加强对机床的监测,定期对机床进行机电调整,以保证设备各种运行参数处于技术规范内。
二:相对稳定运行期
设备在经历了初期阶段各种电气元件的老化,机械零件的磨舍和调整后,开始进入相对稳定的正常运行期,此时各类元器件器质性的故障较为少见,但不排除偶发性故障的产生,所以,在这个时期内要坚持做好设备运行记录,以备排除故障时参考。同时要坚持每隔6个月对设备做一次机电综合检测和校核。这个时期内,机电故障发生率小,且大多数可以排除。相对稳定运行期较长,一般为7~10年。
三:寿命终了期
机床进入寿命终了期后,各类元器件开始加速磨损和老化,故障率开始逐年递增.。故障性质属于渐发性和器质性的。例如橡胶件的老化,轴衬和液压缸的磨损,限位开关接触灵敏度以及某些电子元器件品质因素开始下降等,大多数渐发性故障具有规律性在这个时期内,同样要坚持做好设备运行记录,所发生的故障大多数是可以排除的。由于数控冲床属于技术密集型和知识密集型的设备,因此,对它的维护和故酌断,既有常规的方法和手段,又有专门的技术和检测手段。故障诊断时往往不能单纯地从机械方面或电气方面来考虑,而必须进行综合全面地分析。